28日黄昏时分，上百辆货运卡车以及400余辆轿车、皮卡半挂、拖拉机、房车抵达加拿大。聚集在国会山周围，并等待、更多后援的到来，这些车上挂满了加拿大国旗和“强制疫苗”的标语，鸣笛声可谓惊心动魄。另有几百名民众手持标语，对司机们的行为表示强烈支持。
已历时半个月的卡车司机抗议事件已然成为全社会的关注焦点。29日，由八方汇合来的上百辆卡车绵延数公里，堵在加拿大国会前的主路上，正式开始了计划中的抗议活动。
加拿大广播公司（CBC）官网正则播放着实时视频，转播渥太华的动态。日间零下15度的低温也阻挡不住群众的热情。预计上万民众手持标语，参与了，对卡车司机们表示支持。其中最直白的标语是“F*ck 特鲁多”。
这些每日穿梭于美加之间的卡车司机可以直接影响到加拿大民众的日常消费，影响力十分广泛。
这次事件起于加拿大联邦政府去年11月宣布从今年1月15日起，为避免14天的隔离及从美国返回时接受新冠测试，加拿大卡车司机必须注射疫苗。
受自然条件影响，加拿大大部分地区都有长达半年的冬季，加拿大农作物的多样性非常有限，导致该国严重依赖进口农副产品。
美国、墨西哥、加拿大从1994年1月1日实行了自由贸易协议，三方互相进出口农产品零关税。墨西哥和加拿大分别是美国的第一、二大贸易伙伴，加拿大的国际贸易高达2/3来自美国。
最近社交媒体、朋友圈时常见到转发各大超市里货架空空、商品价格一路攀升的照片。这种缺货状况背后，显然和运力以及卡车司机相关。
在新政即将执行之日，一个叫“加拿大团结”的机构发动温哥华所在BC省的卡车司机进行和平抗议，号召对强制注射疫苗政策不满的司机一同开车到渥太华进行和平，誓言政府如不撤销强制令绝不撤离，并喊出了封锁渥太华的口号。该组织在其网站上发布了“理解备忘录”:司机们抗议的目的最终是要么废除强制疫苗，要么加拿大总督和议员下台。
该组织将抗议活动命名为“拯救加拿大”或“自由车队2022”。卡车司机23日由BC省出发，计划29 日抵达3500公里以外的渥太华。后来又收到来自东路卡车司机的增援，他们约定与西路车队于29日在渥太华汇合。
东路卡车队从美加边境小城出发，在路经大多伦多地区时，将高速公路围了个水泄不通。上班族收到警方通知: 尽量绕行，以免耽误行程。27日，一只来自东部海洋省新斯科舍的车队也在上百名群众欢送下出发前往渥太华。
加拿大总理26日明确表态，闹事的只是少数边缘人，抗议不会使政府撤回强制疫苗措施。可西路抗议车队却像雪球一样越滚越大，不断有各式车辆加入。
沿途经过的4个省份人口加起来不过2000万。但所到之处，民众敲锣打鼓、燃放烟花，在外环线上迎候车队，过往车辆鸣笛以示支持，场景蔚为壮观。在加拿大历史上也实属罕见。抗议活动已然演化成一场全民的“欢庆嘉年华”， 吸引了诸多反对政府封锁政策、并对政府不满的民众。
本来单纯的卡车和平活动也引来其他各路神仙入场。支持队伍中就不乏反对党领导人。
保守党议员讽刺特鲁多将如此多的抗议人群视为边缘人群。地方保守党领导人还指责特鲁多政府（自由党）的禁令激化了分歧，引起了物资短缺。
阿尔伯塔的主席声称正与美国总统拜登和加拿大总理特鲁多协商撤销禁令。CBC主持人还猜测该抗议活动得到了俄罗斯的支持。也有记者发推说，总理正利用政府资源将抗议者塑造成叛乱分子。今天萨省省长则在社交媒体上要求解除禁令。
塔玛拉是一个新右翼小党派的秘书长，被一些人视为极右分子，她主张西部三个农业省与加拿大分离。
为积极响应这次抗议，她于14日在众筹网站GoFundMe上发起了一个为该活动筹款的项目，以期用筹来款项支付车队的油费、食宿费等日常开销。一辆卡车从西部到东部约需花费2000加币（1加元=4.9843人民币）。
她在筹款页面上写道：“现任政府的各种强制令正在毁坏我们的生意、行业、生计基础。我们要直抵联邦政府的大门口，要求他们结束违反人民意志的规定。我们在独裁政府时，却发觉我们这个和平的国家正被独裁政府所统治。”
其原本预定目标是几千加币。谁也没想到所收筹款每日节节攀升，短短10天的时间里，就已收到500余万加币，最高一笔个人捐款高达2.5加币。近两日更是每日以百万为单位跳增，到现在为止，已收到超过8百万的捐款，成为该网站名列第八的众筹项目。
24日GoFundMe网站宣布冻结该活动的捐款，直到筹款人提交详细的资金流向计划，并将款项支出公开透明化。27日，众筹页面上显示组织者已提交了计划，并提取了100万用于给司机们报销，还保证提取金额仅用于和平参与者的费用，声称剩余款项将捐献给老兵组织。
自从西路车队离开BC后，极端分子和团体就在社交媒体上变得愈发活跃。在司机们坚持和平抗议时，有参与者明确表示去渥太华就是为结束特鲁多政府。也有司机表示并不反对疫苗，只是希望大家有权选择或拒绝疫苗。
一位支持者在采访中表示，希望这次活动能演变成加拿大的1月16日，意指去年1月16日川普的拥护者“围堵、占领”国会大厦，引发骚乱。网上有司机号召“、堵住医院、推翻特鲁多政府、甚至不惜发起内战”，并扬言 “子弹才是唯一解决问题的方式”。
甚至还有人煽动司机们去政要人员的住所前抗议。尽管当前众议院和参议院正在休会中，很多政府官员并不在渥太华。
为安全起见，警方已提醒城中的联邦政府官员远离国会区域。官方在密切关注该活动是否会演变成一场非法暴动。公众安全部长说政府有应对暴力的心理准备，渥太华已从邻省安大略调动了更多的警力和资源以面对突发事件。
发布的地图显示，西至布朗森大道、东至瓦尼尔公园大道都已进入“交通堵塞区域”
“加拿大团结”解释说，网上的暴力言论来自于试图利用这次活动的分离分子和。强调该次活动仅为支持在疫情期间辛苦往来于美加、为大众提供日常所需的卡车司机们。
筹款平台则呼吁礼貌、克制、尊重，并鼓励沿途群众投诉、举报行为举止过激、煽动暴力仇恨的司机，并将他们移交警方。
有情报组织的领导人提醒捐款人包括网站都要谨慎。如果事与愿违，所有与捐款有关的人员都将是违反国家安全的同谋。不过大部分捐款人都不留姓名或留假名，包括最大的几笔捐款，显然是对此颇有经验。
有趣的是，假名被使用最的就是总理“特鲁多”、“索菲亚.特鲁多”、以及疫情期间最有争议的人物之一 ，加拿大卫生部长特瑞沙.谭。她2020年初指责戴口罩引发民众恐慌，在发布会上说，戴口罩并不能减少感染；政府可以控制好疫情。
加拿大卡车运输协会对卡车司机的抗议活动持否定态度，认为用这样一种方式表达不满不合时宜。敦促不满的司机们与国会人员进行有效沟通。协会强调加拿大90%的货运司机都已注射疫苗。
卡车协会主席在官网上发表了声明：卡车行业一定要遵守政府禁令；人们从媒体上听到的抗议之声并不能代表整个行业，但会使30余万从业人员名誉受损；既然来了，就和平，然后离开，不要影响渥太华居民的生活；协会将继续为大众服务。值得一提的是，目前77%的加拿大人已接受过至少两剂疫苗。去年10月30日海陆（铁路）空运输行业从业人员就已接受了强制疫苗规定。
持续的抗议还引来了国际关注。这场由加拿大人发起的活动，最先得到了美国司机的支持，不少美国司机跨境声援。1月27日特斯拉老板马斯克在社交媒体上发了一条“加拿大卡车司机说了算”的信息。特朗普的大儿子也发来支持视频。
一场计划中的和平抗议的背后隐藏着各种各样的利益集体：在家憋久了的郁闷群众，认为有机可乘的在野党、野心勃勃的小党派、担心影响到自己日常饮食的老百姓、珍惜和平并不参与的民众、唯恐天下不乱的极端分子，再加上各种境外组织，正在为加拿大的无聊生活带来久违的亢奋，使得加拿大人忘记室外的严寒暴雪。
当大家都将焦点放在特鲁多身上时，27号特鲁多在社交媒体上说自己与新冠病人有密切接触，将在自己家中隔离并工作。新闻报道，与特鲁多密切接触的新冠感染者就是自己三个孩子中的一个。据CBC报道，总理已同家人转移到一个秘密居所。
事实上，22日美国政府也开始禁止没有注射疫苗的加拿大卡车司机进入美国。单方撤除美加双方都在实施的一项政策，并无任何意义。
结局如何，最后谁会取得胜利，这场带着和平初衷的抗议会被各路人物利用到什么程度，大家都拭目以待。