杨洋《你是我的荣耀》杀青照曝光两人这是要避嫌到底?

杨洋和迪丽热巴主演的《你是我的荣耀》最近杀青了,杨洋的杀青照也被曝光,这部剧是从开拍到杀青网友全程见证拍摄过程的。

在曝光的杀青照中,杨洋的状态还是一如之前,在官宣这部剧的时候观众就是很期待的,主要两位主演的颜值是一切的动力,杨洋在主演电影版《三生三世十里桃花》期间是略显油腻的,而在这部剧中的状态就回归了“肖奈”时的状态,粉丝和网友都感叹颜值重回巅峰时期。

这部剧最大的看点就是男女主,这次杀青照杨洋的被曝光,但是却不见热巴的,之前就听说两人的团队是不想因为这部剧炒cp,两人在参加同一场活动时都没有一起走红毯,很明显就是在避嫌,因为热巴的团队深谙炒cp的坏处,而且就热巴目前的热度来说也完全没有必要炒cp。

所以不难看出热巴这面的态度就是剧正常的宣传是会配合的,但是除此之外的要求就不会满足,其实这部剧对于两人来说都很重要,杨洋虽然是四大流量之一,但在这几年的热度已经下滑得很严重,要不然杨洋本来就是在转型的时候也不会再演偶像剧,而热巴就是要凭借这部剧让自己的热度更加的稳定,毕竟她大火的角色都是配角,主演的电视剧一直都是反响平平。

两人选择合作肯定是想双赢,如果这部剧成为爆款,那两人的流量热度肯定会上升得更快,杨洋的转型之路也可以走得更顺畅,热巴也可以名正言顺的对外说自己是能抗收视和播放量的,炒cp对于两人后续的发展都不是很好,在剧播完之后肯定是更专注自身的发展,所以cp粉对于他们来说是完全没有必要的。

但现在的问题是这是一部偶像剧,在原著中男女主的感情就很好嗑,电视剧在剧情方面肯定是不会大改的,再加上两人的cp感,相信到时候剧播出时还是会有嗑两人的粉丝存在,只要双方的团队不刻意炒cp,还是不会导致不能挽回的局面。

现在这部剧杀青后肯定是进入宣传阶段了,就看后续剧方的宣传重点在哪儿,今年播出的耽改剧数不胜数,这部剧是少数的能为之抗衡的偶像剧,所以灼灼还是非常期待这部剧的播出,毕竟俊男靓女的搭配谁不愿意欣赏。返回搜狐,查看更多

作为列强国的意大利入侵埃塞俄比亚为什么最终却被打败

他甚至提议与英国一道远征耶路撒冷。但英国不但没有答应提供武器,还派其驻埃塞俄比亚领事访问与埃塞俄比亚为敌的苏丹。出于对英国人行为的不满,提沃德罗斯二世皇帝将英国领事及其他一些欧洲人扣为人质。

英国政府在与提沃德罗斯二世交涉未果后,决定派远征军对埃塞俄比亚进行武装干预,解救人质。英国远征军由3.5万人组成,由内皮尔将军指挥。英军于1867年10月底在泽拉港登陆后,缓慢地向埃塞俄比亚内地挺进。

对提沃德罗斯二世改革不满的埃塞俄比亚王公贵族及教会纷纷倒戈,要么趁机宣布独立,要么向英军提供帮助。提沃德罗斯二世在大军压境的情况下,放弃并焚毁首都贡德尔,将军队撤至马格达拉平顶山。

1868年4月,英军逼近马格达拉平顶山,动用大炮等重武器轰击山上的城堡。提沃德罗斯二世寡不敌众,又不甘当俘虏,在释放外国人质并遣散他的部队之后,饮弹自尽。英军攻占马格达拉平顶山,将山顶城堡里的金银财宝和历史文物抢掠一空后,撤出埃塞俄比亚。

提沃德罗斯二世皇帝战死后,埃塞俄比亚又回到诸侯割据的分裂状态。不过,这种割据状态没有持续多久。这时占据埃塞俄比亚政治舞台的主要有。一支是提格雷总督卡萨·默尔察,他控制着埃塞俄比亚北部的提格雷地区,并于1872年在阿克苏姆古城加冕为“万王之王”,称号为约翰尼斯四世。

一支是控制着埃塞俄比亚中部高原的特克拉·吉奥吉斯( Tekla Giorgis)。另一支是控制着南部绍阿的萨尔·马利安。萨尔·马利安曾被提沃德罗斯二世囚于马格达拉平顶山,后来在英国人进攻平顶山之前逃出,返回绍阿并称王,称为孟尼利克王。这三支力量互相攻伐,争夺地盘,互有胜负。1871年,特克拉吉奥吉斯的军队被约翰尼斯四世的军队打败,后者因而控制了整个北方地区。

埃塞俄比亚出现约翰尼斯四世与孟尼利克北南对峙的局面。1878年,孟尼利克的军队在一次与约翰尼斯四世军队的交战中受挫,孟尼利克被迫向约翰尼斯称臣,以换取后者承认他的绍阿国王地位和在南方的行动自由。

此时,埃塞俄比亚外患不断。先是埃及在英国的怂恿下向非洲之角地区扩张,对埃塞俄比亚形成包围之势;后是苏丹发生马赫迪起义,英国在埃塞俄比亚与马赫迪起义部队之间挑拨离间,导致埃塞俄比亚与苏丹的战争。约翰尼斯四世还未来得及巩固其统治,就被拖入一连串的战争之中。

1875年,由外国顾问指挥的埃及军队对埃塞俄比亚形成三面合围。一路从吉布提港登陆,但在向内地挺进的过程中被阿法尔人消灭;一路从索马里登陆,占领哈拉尔,并在那里统治了十年之久;另一路从马萨瓦登陆,占领厄立特里亚高原的克伦镇。约翰尼斯四世的军队经过几年的苦战,最终打退了埃及军队的进攻。

1887年,苏丹的马赫迪起义军进入埃塞俄比亚西部边境的戈贾姆和贝格姆迪尔,并一度攻占贡德尔。约翰尼斯四世皇帝率兵迎敌。1889年双方在苏埃边境的梅特马( Metema)展开激战,埃塞俄比亚军队虽然击败了马赫迪部队,但约翰尼斯四世皇帝身负重伤,不久死去。他的部队迅速瓦解。

绍阿的孟尼利克利用约翰尼斯四世忙于与埃及人和苏丹人作战之机大大加强了自己的实力,扩张地盘。经过几年的努力,他的统治已扩大到埃塞俄比亚南部和西南部奥罗莫人及其他少数民族居住的地区。他先是与绍阿及其周围的奥罗莫人结成联盟,利用奥罗莫人的力量扩大其统治疆土。对那些不愿臣服于他的小王国,则通过武力加以兼并。1889年约翰尼斯四世皇帝战死后,孟尼利克不顾约翰尼斯把皇位传给其儿子的遗嘱,宣布自己为“万王之王”,称为孟尼利克二世。

孟尼利克二世是现代埃塞俄比亚的缔造者。一位西方学者写道:“当代埃塞俄比亚的版图、政府和存在的问题,在很大程度上是孟尼利克二世创造的。”还有学者认为,他一面西方列强的侵略,一面却参与殖民主义国家对非洲的瓜分”。他称帝后,继续进行扩展埃塞俄比亚疆土的运动,先后征服沃累加、季马、哈拉尔、咖法等地。

图|抵达埃塞俄比亚前线年前后,孟尼利克二世的统治范围已扩及今天埃塞俄比亚的大部分地区。他在位期间,埃塞俄比亚的领土版图扩大了一倍多,其边界的合法性也由于战胜意大利侵略军而得到承认。因此,亦有学者认为,现代埃塞俄比亚是“瓜分非洲时代的产物”。1889年,他还将行宫迁至亚的斯亚贝巴,奠定了亚的斯亚贝巴作为帝国首都的基础,帝国的政治中心也随之南移。

在孟尼利克二世扩张埃塞俄比亚疆域的过程中,埃塞俄比亚的封建土地制度最终形成。这种土地制度对埃塞俄比亚后来的历史发展有着深远的影响。1974年埃塞俄比亚发生的革命,其重要原因之一就是这个时候开始形成的封建土地所有制。

埃塞俄比亚的封建土地制度相当复杂,简单地讲,北部和中央高原地区(主要是提格雷和阿姆哈拉地区)实行的是里斯特(Rist)与古尔特(Gult)相结合的制度。里斯特制相当于自耕农制,但这类自耕农拥有土地的不完全所有权,他们可以继承和转让土地,但需向贵族交纳一定比例的收成,并为贵族提供一定的服务。

贵族对里斯特制土地所享有的权利,称为古尔特。教会除拥有自己的土地外,还对部分里斯特制土地所有者享有古尔特权利。在南方,从理论上讲所有土地归皇帝所有,皇帝将这里的土地分封给皇室成员、朝廷官员、军官和有功的士兵。这些受封者在其封地上所享受的权利,远比北方的古尔特权利广泛得多,封地上的农民实际上成为受封者的佃农。这种剥夺南方被征服人民土地的做法,也为后来埃塞俄比亚尖锐的民族矛盾埋下了伏笔。

抗意卫国战争1885年柏林会议后,西方列强掀起瓜分非洲的狂潮。英国、法国、意大利乃至沙皇俄国都对非洲之角地区虎视眈眈,它们时而相互勾结,时而相互拆台,埃塞俄比亚面临十分险恶的国际环境。

欧洲列强中,对埃塞俄比亚野心最大的是意大利。1882年,意大利政府从鲁巴蒂诺航运公司接管了对阿萨布港的控制权。而鲁巴蒂诺公司对阿萨布港的控制权则是几年前通过欺骗的途径从当地统治者那里购得的。1885年,意大利殖民军队占领马萨瓦港,并开始向埃塞俄比亚内地渗透

1887年,一支意大利军队在多加利( Dogali)被埃塞俄比亚军队击败,意大利随即向埃塞俄比亚派出增援部队。为遏制意大利的侵略企图,孟尼利克二世皇帝一面与占据吉布提的法国发展关系,授权法国公司修建从吉布提至亚的斯亚贝巴的铁路,以换取法国承认埃塞俄比亚领土主权。

该条约的第十七条规定,埃塞俄比亚皇帝在与其他欧洲列强交涉时,可以将意大利政府作为调解人。但意大利玩弄文字游戏,将阿姆哈拉文本上的“可以”这一措辞,在意大利文本上改为“同意”,并依据意大利文本,公开宣布埃塞俄比亚为其保护国。孟尼利克二世皇帝随即宣布废除该条约。埃塞俄比亚与意大利关系恶化。1894年,意大利占领整个厄立特里亚,将厄立特里亚变为其殖民地。

1895年底,意大利殖民军队进入提格雷地区,占领默克雷、阿克苏姆等城镇。孟尼利克二世积极备战,在短时间内集结起一支十万人的大军。1896年3月,埃塞俄比亚军队与意大利军队在提格雷首府阿杜瓦展开决战,埃军大获全胜。17000人的意大利殖民军伤亡7560余人,余部仓皇逃窜。

阿杜瓦战役是非洲历史上少有的一次以弱胜强的战役,也是埃塞俄比亚历史的分水岭。这次胜利不仅增强了埃塞俄比亚人民的自信心,而且迫使欧洲列强最终承认埃塞俄比亚的独立,从而基本解决了殖民化和国家独立的问题。军事失败的消息传到意大利后,意大利内阁倒台。

1896年10月、意大利被迫与埃塞俄比亚签订《亚的斯亚贝巴条约》,同意废除《乌查利条约》,承认埃塞俄比亚的独立。作为回报,埃塞俄比亚允许意大利保有厄立特里亚殖民地。1908年,埃塞俄比亚与英国、法国等殖民国家通过协商划定了埃塞俄比亚与邻国的边界,只有与意属索马里的边界有待划定。

王位之争与海尔·塞拉西一世的崛起1906年5月,孟尼利克二世皇帝因中风而身体瘫痪。虽然他于1907年设立大臣会议来协助他处理政务,并指定他13岁的侄子伊雅苏为继承人,但还是未能阻止埃塞俄比亚王公贵族展开一场争夺王的斗争。1913年,孟尼利克二世去世,伊雅苏继承皇位,但未获加冕。

1916年,绍阿贵族联合埃塞俄比亚正教会,宣布废黜伊雅苏皇帝,立孟尼利克二世的私生女佐迪图为女皇;由于佐迪图尚年幼,立塔法里·马康南( Tafari Makonen)为摄政王和皇位继承人。这位塔法里·马康南就是后来闻名于世的海尔·塞拉西世皇帝。1917年2月,佐迪图在亚的斯亚贝巴加冕为女皇,塔法里也被授予公爵称号。伊雅苏不甘心被废黜,纠集了一支军队准备打回亚的斯亚贝巴,但战败被俘。

塔法里·马康南生于1892年7月,受洗时按习惯得到“海尔·塞拉西”这一教名。塔法里的父亲马康南公爵出身于绍阿贵族家庭,据说有着王族的血统,曾任哈拉尔盖省总督。母亲具有奥罗莫人血统。1903年塔法里的父亲去世,塔法里被孟尼利克二世皇帝封为侯爵,并被送往亚的斯亚贝巴的皇宫生活。

塔法里被立为摄政王时,年仅24岁。他顶住保守派的压力,开始在埃塞俄比亚进行渐进式的改革,目的是把国家改造成现代化的君主立宪制国家。他依照欧洲国家的模式,改革埃塞俄比亚的行政和官僚机构,把省级政权的官员改为对中央政府负责的领取薪水的文官。他主持制定了一些法规,借以规范埃塞俄比亚的官僚机构和百姓的行为。

为培养一支能够致力于国家的改革和建设的年轻人队伍,他主张引进西方式的现代教育制度,不仅扩充了孟尼利克二世学校,还于1925年创办了塔法里·马康南学校。他任命一系列大臣来辅佐摄政王,并在亚的斯亚贝巴为他们修建官邸,塔法里积极开展外交活动,努力为埃塞俄比亚争取更为有利的外部环境。1919年,埃塞俄比亚申请加入第一次世界大战结束后成立的

国际联盟(国联),但西方列强以埃塞俄比亚国内存在着奴隶制为由加以拒绝。塔法里于1923年下令废除奴隶制。同年,埃塞俄比亚被国联接纳为正式成员。1928年,埃塞俄比亚与意大利签订了一项为期20年的《友好条约》,规定在阿萨布港为埃塞俄比亚设立一个自由贸易区,建设从阿萨布到德赛的公路,并成立埃-意联合公司经营这条道路的运输。

但塔法里的改革措施也遭到一些保守的王公贵族的反对。他们联合佐迪图女皇,企图将塔法里赶下台。1928年9月,塔法里发动一场不流血的宫廷政变,迫使佐迪图女皇授予他国王的称号,将管理国家的权力交给他。1930年,佐迪图女皇去世。同年11月,塔法里·马康南正式加冕为皇帝,帝号为海尔·塞拉西一世。

海尔,塞拉西一世皇帝的统治和改革继承皇位后,海尔·塞拉西一世继续推进他的中央集权化和现代化改革。1931年,他发布诏书,颁布以1899年日本帝国宪法为蓝本的宪法。

宪法第十一条写道:“皇帝规定一切行政部门的机构和条例,任免文武官员并决定他们各自的职能和薪金。”不过,宪法也规定设立参议院和众议院。

参议院和众议院均无独立的立法权,只是皇帝的咨询机构,讨论皇帝交议的事项。宪法虽未触动埃塞俄比亚封建制度的根基,也未对皇帝的权力作任何限制,但较之过去无疑是一个进步。1930年,埃塞俄比亚颁布第一部刑法典。1931年,在英国、法国、德国等国金融机构的帮助下,埃塞俄比亚第一家银行—埃塞俄比亚银行成立,并发行埃塞俄比亚货币。为了提高政府的办事效率,埃塞俄比亚聘请了许多外国顾问,分布在政府各部。

埃塞俄比亚税收制度也得到改革。逐步废除了以实物和劳役交税的旧制度,代以货币税收。税收除支付地方官员的薪金和其他开支外,上交中央财政,取代以前地方官员不定期向中央交纳的贡赋。同时,埃塞俄比亚还初步建立起征收关税的制度。

海尔·塞拉西一世还改革埃塞俄比亚的兵役制,朝建立一支现代化的国家军队的方向前进,以取代之前实行的中央和地方分别养兵的制度。一批青年军官被派到英国、法国的军校学习。他还聘请比利时军官来埃塞俄比亚训练皇家卫队。1934年,在霍勒塔开办了埃塞俄比亚历史上第一所军事学校,越来越多的新兵得到正规的军事训练。

海尔·塞拉西一世重视教育。20世纪30年代,埃塞俄比亚教育事业得到较大的发展。1932年帝国政府成立了教育部。到1936年,各省已开办了十所新的国立学校。1931年还开办了一所女子学校。派往欧美国家留学的埃塞俄比亚学生越来越多。到1936年,已有200多人赴欧美留学。

总之,到20世纪30年代中期,海尔·塞拉西一世的改革已开始收到成效。埃塞俄比亚在政治、经济、社会等各方面都出现了明显的进步。然而,1935年意大利法西斯政权对埃塞俄比亚的侵略,打断了海尔·塞拉西一世的改革进程。

抗击意大利法西斯侵略的战争意大利并不甘心1896年在阿杜瓦的失败,它始终觊觎埃塞俄比亚这个古老非洲最后一个未被征服的国家。这里凉爽宜人的气候和肥沃的土壤令意大利垂涎不已。

1928年,意大利虽然与埃塞俄比亚签订了《友好条约》,但意大利并不准备遵守它,而只把它作为迷惑埃塞俄比亚人的手段。它在寻找一切可能的时机入侵埃塞俄比亚,以“洗刷阿杜瓦的耻辱”。1934年12月发生的瓦尔瓦尔事件为意大利提供了侵略埃塞俄比亚的借口。

瓦尔瓦尔是埃塞俄比亚东部欧加登与意属索马里交界地区的一小块绿洲,位于埃塞俄比亚境内。由于埃塞俄比亚没有足够的军事力量,该地一直没有埃军驻守。而意大利殖民军队却瞒着埃塞俄比亚,于20世纪30年代初在该地设立了军事据点。

1934年12月底,英国-埃塞俄比亚联合勘界小组在埃塞俄比亚军队的护卫下来到瓦尔瓦尔。埃军与驻守在那里的意大利军队发生冲突,意大利动用了飞机和装甲车,双方互有伤亡。事件发生后,埃塞俄比亚政府要求把争端提交国际仲裁。而意大利断然拒绝,提出

的无理要求。埃塞俄比亚于1935年1月向国际联盟正式提出控诉。图|意埃战争

海尔·塞拉西一世对国联抱有天真的幻想,指望国联能够主持公道。为避免同意大利军队发生进一步的冲突,他还命令埃军从所有边界地区后撤30千米。然而此时英、法已公开对意大利采取缓靖政策,它们都不愿意因为埃塞俄比亚问题而得罪意大利。

因而国联对埃塞俄比亚的控诉采取了拖延的政策。直至1935年9月,国联才做出无关痛痒的裁决,认定埃、意双方在瓦尔瓦尔事件中均无过错,建议双方根据埃塞俄比亚一意大利友好条约精神解决争端。在这期间,意大利已向厄立特里亚和意属索马派了大量部队,运去包括飞机、机动车、大炮在内的大量军用物资,做好全面进攻埃塞俄比亚的准备。

2022收官!合资时代被终结“迪王”养成大票车企失去肥年

这是2022年新能源乘用车成绩单,根据乘联会数据,2022年新能源乘用车零售567.4万辆,比2021年净增268万辆。

而整个乘用车市场也全靠新能源车带动增长,2022年乘用车零售2054.3万辆,同比增长1.9%,零售同比净增38.6万辆。显然,如果没有新能源车,2022年乘用车市场又将会是负增长。

从这个表格里就可以看到,依靠燃油车的传统车企,大部分没有完成销量目标。然而比亚迪却一枝独秀,不仅超额完成KPI,还一举拿下年度销冠。

新能源汽车市场同样暗流涌动,比亚迪虽然带火了新能源,但大多数车企仍处于完不成目标的状态。

2022年12月,比亚迪单月交付量达到23.52万辆,这个数字几乎是所有新势力车企一年都实现不了的目标。

2022年全年,比亚迪乘用车交付量达到186.24万辆,全年同比增长155.1%。

而连续三年蝉联国内乘用车市场销冠的一汽-大众,根据乘联会数据,2022年零售销量为177.9万辆,和2021年基本持平。

根据乘联会数据,2022年,比亚迪超越一汽-大众成为中国乘用车市场销冠,这不仅是比亚迪的历史首次,还是中国品牌的首次。

比亚迪超越一汽-大众,也意味着合资品牌牢固的份额开始松动,中国品牌在新能源汽车时代开始异军突起,并向盘踞多年的合资阵营发起总攻。

复盘这一年,比亚迪销量就像坐了火箭。2022年初,比亚迪定下了120万辆的目标,当时不少人认为这非常激进,毕竟2021年比亚迪才卖了73万辆,整整相差47万,相当于2021年度销量的一半还多。

去年3月,比亚迪禁售燃油车,销量也随之突飞猛进,这也给了比亚迪底气,随后又把销量目标提高至150万辆。目前仍然超额完成,突破了180万辆。

除了比亚迪,广汽埃安也开始在新能源市场崭露头角。11月轻微掉队后,12月的销量突破3万,达到30007辆,同比增长107%。2022年全年,广汽埃安累计销量达到27.1万辆,同比增长126%,创造了销量增速新纪录。

销量增长的态势,让埃安对2023年信心满满,定下2023年的销量目标——保底50万辆。

在新势力阵营,2022年11月的销量出炉后,哪吒和极氪的KPI完成度已经达到96%和95%,是最有望完成KPI的新势力。

哪吒汽车11月份交付15072辆,在新势力中排名第一,但在12月,哪吒汽车突然掉队,仅交付7795辆,同比下降23%,环比下降48%,近乎腰斩。

好在2022年销量一直不错,哪吒1-12月累计交付152073辆,压线万辆的目标。

其实在11月,哪吒的销量已经开始增长乏力,虽在新势力中销量排名第一,但环比下降16.3%,这背后也和哪吒汽车B端销量占比过高有一定的原因。

除了哪吒之外,极氪表现也不错,在12月交付量为11337辆,和11月销量基本处于持平状态,同比增长198.7%,2022年全年交付量为71941万辆,也已经完成了所定下的7万辆的交付目标。

在2022年年初有专家预测,新能源在市场的渗透率有望达到25%。根据乘联会数据,新能源车国内零售渗透率在9月就已经超过30%。

根据乘联会数据,12月新能源车厂商批发渗透率达到33.7%,较2021年12月21.3%的渗透率提升12个百分点。

零跑作为和哪吒并肩的“黑马”,还是有希望完成目标的,但零跑在12月开始掉队,仅卖出去8493辆,全年交付量为111168辆,2022年的销量目标是12万辆,零跑最终以92%的完成率与目标失之交臂。

其实单看12月,理想在新势力中表现最出色,月销首次突破2万辆,同比增长50.7%,理想旗下的L9和L8均突破万辆,但是12月的好成绩也救不了理想全年的数据。

1-12月,理想的累计交付量为133246辆,同比增长47.2%,距离20万的销量目标还有很大距离。

蔚来则是和理想差不多,12月的销量为15815辆,创月度交付新高,同比增长50.8%,其中第二代技术平台ET7、ES7、ET5三款车都迎来大丰收,达到13127辆,占当月总交付数83%,2022年,蔚来共交付新车122486台,同比增长34%。

曾经的“蔚小理”三巨头,小鹏已经被落在最后面,在12月的销量勉强跟上了队伍,重新回到万辆,交付11292辆,环比增长 94%,1-12月累计达到120757辆,同比增长23%。

和比亚迪中途增加销量目标相反,小鹏早已放弃在2022年初定下的25-35万辆的销量目标,把这个数字将至17万辆,但是前段时间连月腰斩,让小鹏的目标完成率仅为71%。

岚图汽车全年交付新车1.94万辆,当时岚图汽车CEO高调定下4.6万辆的目标,在年中,由于岚图销量不佳,将全年目标及时调整为必达3.1万辆,挑战3.7万辆。即便如此,还是没能达标。

同样夸下海口的还有北汽集团,北汽新能源的年度销量目标为10万辆,其中含极狐4万辆,未来争取冲击30万辆。而身担重任的极狐汽车,至今未找到其12月份的销量,但1-11月份仅卖出1.3万辆,年初制定销量目标仅完成三成。

比如特斯拉,2022年全年交付131万辆,最终还是没能达到150万辆的交付目标。

不仅销量不及预期,股价也开始狂跌,马斯克的财富缩水程度,甚至创下了吉尼斯世界纪录。

为了卖车,特斯拉不得不降价出售,然而降价之后,又是老车主的维权反噬。

在传统车企阵营方面,吉利、上汽、奇瑞等,都没有完成目标。所以在2022年,完不成是常态,不丢人。

全球疫情和不断增长的原材料价格令新能源车企叫苦不迭,这也成为一些车企销量不佳的理由和借口。然而随着新能源补贴退出市场,新能源车真的拼真本事了。

根据会计和咨询公司毕马威(KPMG)的调查,汽车高管普遍对到2030年全电动车在美国和全球的普及率的信心不如2021年。在调查中,汽车高管估计2023年全球销售的新电动车比率在10% 到40%之间,低于一年前的20%到70%。

中汽协预判,2022年乘用车销量2350万辆,同比增长9.4%;2023年乘用车销量2380万辆(含出口),同比增长1.3%。从这个数据来看,2023年和2022年几乎没有区别。若是出口保持增速,那么国内乘用车的销量可能出现持平或下滑的可能。

长城汽车将2023年汽车销量目标从280万辆下调至160万辆,并将净利润目标从人民币115亿元下调至人民币60亿元。

从2022年合资企业的表现来看,注定是走下坡路的一年,东风日产在2022年累计销量为104.5万,虽然已经是连续8年总销量超过百万辆,但和2021年的113万辆相比,同比下降8%。

而且东风汽车也对2023年不报太大期望,在2022年的400万销量上砍掉了50万辆,定下350万辆的目标。

当然也有对市场很看好的,乘联会预测,在未来2023年乘用车总体销量达到2350万辆。2023年批发销量依靠乘用车出口惯性增量,厂商批发销量增长1%。常规燃油车批发预计1510万,同比下降10%。未来新能源车的渗透率仍会快速提升,乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆,2023年新能源渗透率将达36%。

韩国现代汽车公司表示,已将2023年全球销量目标定为432万辆,较2022年401万辆的销量目标上调约8%。

广汽集团也是还是对市场行情非常看好,当然大部分的信心应该是来自广汽埃安,因此针对2023年的销量目标增加了10%。

比亚迪核心供应商传出消息,比亚迪在2023年给自己定下的目标为500万辆,接下来王传福在公司电线万辆,其中,比亚迪整车销售计划在400万辆。

不过比亚迪非常矜持,对于这个消息,官方回应称,受疫情影响,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此公司对2023年销售目标不好判断。

虽然比亚迪半遮半掩,但按照目前的销量走势来看,2023年的销量只增不减。

除了比亚迪,蔚来也给自己立了一个Flag,李斌判断,2023年上半年新能源车市将会有一个承压期,明年5月开始市场逐步恢复,并锁定20万的销量目标,超过雷克萨斯。

其实除了汽车行业,不少大V对于2023年并不看好,比如曹德旺表示,2023年才是真正考验时刻,经纬中国创世管理合伙人张颖则表示,2023,不只克服困难而是习惯困难。

今天平度11个项目集中签约10个项目开工奠基!就在……

11月16日,平度市南村镇项目集中签约暨开工奠基仪式举行。市委副书记、市长赵兴绩,市委常委、组织部部长管洪涛,市人大常委会副主任、园区办主任董玉玲,副市长徐君等领导嘉宾出席。

1.胶东印象·袁家村项目。项目由袁家村集团、平度农旅集团、青岛安逸文森旅游有限公司共同投资建设并运营,总投资50亿元,拟打造集吃、住、游、购、娱等为一体的度假旅游综合体,同时依托“农创平度”品牌优势,开发特色设施农业,以及农业观光体验项目,打造现代农业示范区。

2. 滨河智慧新城项目。项目由平度控股集团投资建设,总投资100亿元,项目位于平度市南村镇行政区域内,西起217省道和沈海高速、东至218国道、北起沈海高速,南至南胶莱河支流。

3. 岭郅中国智慧物流项目。项目由岭郅中国投资建设,总投资1.2亿美元。主要建设机器人装配制造中心、展示展销、供应链配套、物流仓储区。项目达产后,可实现年产值10亿元,利税6000万元,用工200人。

4. 彩正新材料项目。项目由青岛彩信包装有限公司投资建设,总投资5000万美元,注册资本3000万美元。主要从事包装材料、日本国内高端食品包装、宠物食品包装材料加工生产。

5.三樱医疗设备生产项目。项目由浙江三樱流体设备股份有限公司投资建设,总投资1.5亿元,主要从事生物制药、医疗器械自动化设备研发、制造。项目达产后,可实现年产值3亿元,利税2500万元,用工100人。

6.比佐迪智能家居项目。项目由平度开发集团、青岛比佐迪智能家居有限公司投资建设,总投资2亿元,主要以住宅为平台,利用综合布线技术、网络通信技术、安全防范技术、自动控制技术、音视频技术将家居生活有关的设施集成,构建住宅设施与家庭日程事务的管理系统。

7.幸鑫金属制品生产项目。项目由中山幸鑫金属制品有限公司投资建设,总投资1亿元, 利用临空智能家居产业园6号厂房1.2万平方米进行生产,主要从事压缩机仓罩等家用电器金属配件生产。

8.申丰达物流项目。项目由申丰达(山东)物流科技有限公司投资建设,总投资1亿元,租赁物流仓4.7万平方米,主要从事物流运输。

9.小广寒假日酒店项目。项目由平度开发集团、青岛邦瑞酒店管理有限公司投资建设,总投资1亿元,主要建设以餐饮、住宿、文化为一体的综合体,包括小广寒文化创意主题餐厅、小广寒假日酒店及美术馆等。

10.青岛众地坚果高端产品生产线项目。项目由众地阳光集团投资建设,总投资1.5亿元,利用临空智能家居产业园厂房1.2万平方米进行生产,引进欧洲的生产工艺和生产设备,将大大提升产品质量和附加值。

11.金航世纪新材料项目。项目由青岛金航世纪新材料有限公司投资建设,总投资1亿元,主要从事塑料保护膜生产。

在摁下项目签约落户“快进键”的同时,南村镇也吹响了项目破土动工的“冲锋号”,总投资50亿元的东橡输送带等10个项目举行开工奠基仪式。

1. 东橡输送带项目。项目由青岛东橡输送带有限公司投资建设,总投资30亿元,主要从事各种规格、型号的抗撕裂高强力输送带生产。项目达产后,可实现年产值45亿元,利税5亿元,用工1000余人。

2. 新展宏源生物项目。项目由青岛新展宏源生物科技有限公司投资建设,投资2亿元,主要从事植物提取物及植物超细粉研发、生产。

3. 海恒诚电子项目。项目由青岛海恒诚电子科技有限公司投资建设,总投资1亿元,主要从事冰箱、洗衣机、空调外壳精加工。项目建成后年可加工冰箱、洗衣机、空调外壳共计300万个。

4. 顺昶瑞新材料项目。项目由青岛顺昶瑞包装制品有限公司投资建设,总投资1亿元,主要从事新材料包装制品研发及生产。项目达产后,可实现年产值1.5亿元,利税800万元,用工60余人。

5. 厚维塑业项目。项目由青岛厚维塑业电子科技有限公司投资建设,总投资1亿元,主要从事家电注塑件生产。项目达产后,可实现年产值1.5亿元,利税1000万元,用工70余人。

6. 云祥家电配套项目。项目由青岛云祥制冷科技有限公司投资建设,总投资1亿元,主要从事家电注塑件生产。项目达产后,可实现年产值1.2亿元,利税800万元,用工60余人。

7. 临空经济区基础设施配套项目。为促进临空经济区产业的落地,在基础设施方面不断提升,计划由平度开发集团年度投资4.5亿元,重点进行区内道路建设及绿化工程,正在修建平安路、临空大道、达通路、雨污水管网、水厂等基础配套设施建设,提高产业区项目承载能力。

8. 南村水厂改扩建项目。项目由平度开发集团投资建设,总投资1.8亿元,扩建南村水厂,新铺供水管道约40公里,日供水能力由2万立方提升到4万立方,保障园区和镇区用水需求。

9. 沽河公园项目。项目由平度开发集团投资建设,总投资1.2亿元,充分利用助水河良好的水体资源,建设助水河滨河景观带、绿道慢行交通体系,构建集休闲、娱乐、健身于一体的城市中心公园。

10. 人工湿地水质净化项目。项目由南村镇人民政府投资建设,总投资3500万元,主要对平度市南村镇污水处理厂的达标外排水进行深度处理。

【关注天气】11月17日 多云间晴,有雾,南风3到4级阵风6级,气温5到17度。

法国导演让-雅克·贝奈克斯去世!曾被誉为是天才

让-雅克·贝奈克斯曾执导《巴黎野玫瑰》、《歌剧红伶》、《迷幻公路》、《过把瘾就死》等电影。

让-雅克·贝奈克斯,法国导演,70年代曾担任副导演,并拍过短片。以《歌剧红伶》和《巴黎野玫瑰》著称,关注暴力和性,但风格诱人,受到高度评价。相比之下,其他作品比较平庸。近来作品甚少,转向电影业管理事务。

让- 雅克·贝奈克斯最早的时候只是后新浪潮时期的一个影评人。法国一直都有由影评人转为导演并大获成功的先例,比如 “电影手册派”杰出代表特吕弗,戈达尔。贝奈克斯能成为大导演不能不提到慧眼识英才的“伯乐”克洛德·吉迪。

克洛德·吉迪这个名字也许不是如雷贯耳,但是中国进口的第一部大片《真实的谎言》一定是人尽皆知——这正是他的代表作。

吉迪发现了这个才华横溢但是时运不济的电影人,并大胆重用他担任自己的第一助手,这使此时默默无名的贝奈克斯在吉迪的电影中积累了大量经验,并于拿出了一鸣惊人的处女作《歌剧红伶》(Diva,1980),成为了追求电影的唯美主义和非人格化的意象色彩的“青年电影”一代生力军。

贝奈克斯和吕克·贝松、里奥斯·卡拉克斯一起被电影界喻为“法国电影三天才”。祝他一路走好!返回搜狐,查看更多

48岁皮蓬前妻近照曝光!蹦迪到深夜太嗨与儿子合影仍美艳无比

北京时间7月17日,NBA名宿皮蓬的前妻拉尔萨-皮蓬再次在社交媒体上晒出了自己和儿子的照片,同时,她在这个夏天也是过的非常滋润,不仅蹦迪到凌晨,同时还经常在社交媒体上晒出各种美照。

在最新的动态中,皮蓬前妻晒出了自己和姐妹一起在夜店狂欢的照片。更重要的是,皮蓬前妻如今已经48岁了,但是快要50岁的她与儿子的合影看起来就像是姐弟俩,而与闺蜜在夜店狂欢也让人感觉完全不是50岁的状态。

在NBA中,皮蓬前妻曾被誉为是NBA最美太太,她当年还是一个舞蹈女郎的时候,就被皮蓬一眼相中,随后,皮蓬疯狂追求拉尔萨,两人最终在一起,并且一起生活了17年。

只可惜,两人在这17年的感情生活中却因为拉尔萨的出轨而支离破碎,在发现拉尔萨出轨之后,皮蓬也被指控对其进行家暴,拉尔萨甚至还报警指控。

不过,好在两人现在已经分开,而两人的大儿子也已经进入到NBA打球。同时,从两人最近的社交媒体动态来看,两人因为孩子的事情关系也是渐渐好转。

要知道,皮蓬曾是公牛王朝的奠基人,他与乔丹一起帮助公牛两次实现三连冠,职业生涯一共夺得了6个总冠军戒指。因此,他也是NBA历史上最成功的球员之一。

印度尼西亚地震致268人死亡阿联酋总统表示哀悼

据、英国广播公司22日报道,印度尼西亚国家减灾署表示,印度尼西亚21日发生5.6级地震,已造成268人死亡、151人失踪、1083人受伤,其中300多人身负重伤。

印尼西爪哇省省长卡米勒表示,有超过1.3万人房屋损害严重、流离失所。印度尼西亚总统佐科22日表示,政府将重建基础设施,并向每位房屋受损者发放5000万印尼盾(约合2.27万元人民币)援助金。

阿联酋总统谢赫··本·扎耶德·阿勒纳哈扬殿下致电印度尼西亚总统佐科,向地震遇难者表示哀悼,并祝愿所有伤员早日康复。

阿联酋副总统兼总理兼迪拜统治者谢赫··本·拉希德·阿勒马克图姆殿下也向佐科总统发出了类似的信息。

阿联酋华人第一门户网站,目前会员达到 50多万,网站每天流量超 150多万,每日新增百度、谷歌搜索迪拜信息用户达 5 万以上,迪中传媒集团集迪拜本网网站(2021年简称:迪中传媒)、迪中传媒APP、华文迪拜杂志及华文中东刊、迪中传媒视频、承办活动及策划、中阿旅行社、迪中汽车进出口公司等。此外,更是资深专业承办活动、策划、搭建大中型舞台、灯光音响,9 年来做过 400 多场活动,包含阿联酋华人商会成立庆典、大型春节联欢会、体育赛事,还承办迪拜政府机关活动,是迪拜警局最佳活动合作公司,并承办迪拜政府2018年表彰颁奖大会,2018年德云社全球巡演迪拜站首演等等。

比亚迪广安工厂打造川渝汽车线束生产基地

“这是给新能源汽车配套的生产线,前景应该很好。”“现在招哪些岗位?”2月17日下午,在广安经开区广安(深圳)产业园内的比亚迪工业园区门口,两个招聘栏前,市民一边浏览宣传单上的招聘简章,一边向工作人员询问具体细节。

在比亚迪弗迪科技公司广安线束工厂(简称比亚迪广安线台全自动开线机全速运转,开线、绞线、检测、品控、贴码、装箱……工人们在各自的岗位有序忙碌,一辆标准化新能源汽车需要的仪表线束、底盘线束等十几种线束成品,被不断地生产出来。“昨天刚将20套小批量试用件运往重庆,今天还要运第二批共60套。如果测试没问题,就开始大批量投产。”比亚迪广安线束工厂厂长施俊表示。

“加入我们,梦想起航。”比亚迪广安线束工厂发布的招聘启事,在广安当地引起关注。该工厂将招聘装配工、模具工、机修工、技术员、工艺员等多个技工岗位人员,以及设备工程师、线束工程师、工艺工程师、品质工程师、车间主任等管理岗位人员。招聘启事中还附上福利待遇,其中,“购买五险一金、免费住宿、带薪年假、节日福利”等字眼被重点加粗处理。

比亚迪线个生产基地,广安是其中之一。与其他基地不同的是,广安线束基地是唯一一个对接外部市场的基地,即为其他合作品牌生产汽车线束,同时也是智能化程度最高的。

“汽车里的线束相当于人体的神经系统,每一个枝梢,都是由多种颜色的线缆缠绕或组装小零件来完成。

比如仓储环节我们可以完全实现自动化,但这种线很细、零件很小的工序,不得不通过人工完成,因此工厂需要大量工人。”施俊介绍,“此次我们计划招3500人,目前已招近500人。”招聘宣传正在广安主城区以及岳池、武胜、邻水、华蓥等地进行,并通过短视频平台启动线上报名。这个周末,将在武胜城区举办线条生产线

比亚迪广安线束工厂一期厂房主要包括2.2万平方米的一号厂房,以及4000平方米的综合楼厂房。车间内8条生产线已经安装完成,产量为每天100套整车线束成品。

“广安工厂自2021年10月底开始筹建,目前生产正处于爬坡阶段,预计3月份产量能提升至每天200套,五六月份实现25条生产线满负荷作业,产量达到每天1000套,月产3万套。”施俊介绍,今年,工厂的目标是生产10万套整车线束产品,销售额有望超过5亿元。目前,该工厂订单已排到6月。下一步,还将综合考虑市场订单、口碑等要素,预计明年启动二期厂房建设。